MS Marbach
30000007
mit europäischer Zulassung bis zum Jahr 2029
österreichische Funkzulassung für Radar, UKW-Funk und AIS-Transponder
Ausrüstung, Geräte und Zubehör
- Motoren: 2 x Volvo Penta MD70C, 2003 von Volvo-Wien general überholt, alle Filter mehrfach vorhanden
- Nebenstromölfilter, je Motor
- 2 x starre Welle mit Propeller
- automatische Wellenschmierung
- 2x Propeller in Reserve
- Generator: Fischer Panda AGT 6000, Reparatur erforderlich
- 2 x Victron Wechselrichter/Batterielader Phoenix Multi, 24V/3000/70, mit 6000W Dauerleistung
- Batterien:
- 2x Starterbatterien, 24V
- Verbraucherbank, 24V 1.000Ah neu 2022
- Erweiterung, 24V 600Ah
- 4 Solarzellen auf Deckskisten montiert mit Victron Laderegler
- Windgenerator 1000W mit Laderegler von Istabreeze
- 2x Trenndioden zum Laden der Batteriebank unter Motor
- Navigation, Radar-Einmannsteuerstand zugelassen
- Radar, Radio Holland
- 2. Radaranlage und 1 Magnetron als reserve vorhanden
- 2x UKW-Funk
- Wendekreisanzeiger
- Echolot und Echo-Sonar
- AIS, Seatex AIS 200
- Autopilot für hydraulische Steuerung, von Raymarine, elektrisch nicht fertig angeschlossen
- Steuerrad für hydraulische Ruderanlage
- Ruderlagenanzeige
- Bugklappe elektrisch bedienbar vom Steuerstand
- Ankerwinde elektrisch, mit 13mm Kette und Anker (145 kg)
- Heckankervorrichtung, manuell
- Sicherheitsausrüstung:
- Schwimmwesten für 60 P
- 2x automatische Schwimmwesten für Kpt. und Matrose
- Beiboot mit Ruder
- Bareinrichtung:
- Gläserspüler
- Bierzapfanlage
- 2x Gastrokühlladen
- Kühlwanne mit Deckel
- Gastro - Gebäckaufbachgerät
- Fahrgastraum:
- alle Fenster zum öffnen (Schiebefenster)
- 6 massive und standsichere Tische
- 3 dazupassende Beistelltische
- 60 Sessel
- 4 Barhocker
- Geräte im Unterdeck:
- Tiefkühltruhe
- Kühlschrank
- Waschmaschine
- Unterhaltungselektronik:
- Großer Fernseher
- automatische Sat-Antenne
- Stereoanlage mit 4 Lautsprechern
- Funkmikrofon
- Notschlafstelle für den Kapitän im Unterschiff
Diese Liste wurde nach bestem Wissen erstellt, soll nur eine Information sein, hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Da das Schiff noch in Betrieb ist, sind jederzeit Änderungen möglich.